Клиент обратился на диагностику своего авто Шевроле Нива 1.7i с жалобами на троение двигателя и плохую тягу. После замены свечей, проводов и модуля зажигания проблема не исчезла. При диагностике было обнаружено, что причиной проблемы является неисправность системы ГРМ, а именно съеденный кулачок распредвала и подгоревший выпускной клапан. Клиент был отправлен к мотористу для ремонта ГБЦ.
# Автодиагностика
Статья о проблеме с автомобилем VW Polo 1.6 2014 года, которая возникла после замены свечей зажигания, воздушного и топливного фильтра. В результате проверок было выявлено, что на каждой катушке зажигания не хватает уплотнительной резинки, что привело к пропускам зажигания и проблемам с заводкой автомобиля. Замена катушек решила проблему.