В статье рассказывается о учебном центре силовых агрегатов "МАЗ-Вэйчай", предоставленном компанией Weichai для обучения автоэлектриков-диагностов. В центре есть зона теоретического обучения с цифровыми экранами и реальным двигателем, на котором можно моделировать неисправности, а также зона практического обучения с множеством стендов. Статья является продолжением экскурсии по ресурсному центру Минского государственного автомеханического колледжа им. академика М.С. Высоцкого.
# Диагностика
В ресурсном центре Минского государственного автомеханического колледжа им. академика М.С. Высоцкого проводился круглый стол, посвящённый вопросам подготовки кадров для СТО учреждениями образования. В ролике показаны учебный электромобиль и стенды в лаборатории электромобилей, а также другие учебные стенды, бензиновый автомобиль, стапель, стенды БОШ для работы с топливной аппаратурой. Автор отмечает высокое качество учебной материально-технической базы колледжа и считает, что если бы все профильные учебные заведения были оснащены таким оборудованием, то выпускников, которые реально не боятся подходить к автомобилю, искать неисправности и устранять их было бы гораздо больше.
Сообщество «Диагностика автомобиля» отмечает свой второй день рождения. За это время оно объединило множество людей, увлеченных диагностикой автомобилей. В сообществе создана комфортная обстановка для общения, обмена опытом и размещения материалов. Постоянное предложение материалов из своих групп приводит к росту количества участников. В сообществе ценятся люди, которые делятся своим опытом и создают уникальную атмосферу.
В данном посте опубликованы итоги конкурса №1 в сообществе, где ТОП-5 комментаторов награждаются дипломами. В посте также представлена информация о конкурсе и возможности улучшения качества конкурсных вопросов. Все вопросы взяты из учебника для диагностов, что вызвало некоторые замечания у сообщественников. Предложено брать вопросы для конкурсов из реальной диагностической практики сообщественников.
Страница о диагностике и ремонте автомобиля Chevrolet Lacetti с проблемой троения двигателя. Описывается процесс диагностики и ремонта, включая использование осциллографа и скрипта CSS для балансировки работы цилиндров. В статье также приводятся фотографии и описание процесса чистки и проверки форсунок топливной системы. Автор страницы - Николай Щеголев, который также публикует интересные посты в своей группе и использует теги #autodiagnozz29@avtodiagnostikanonstop, #rabota_motortesterom@avtodiagnostikanonstop и #diagnostika_i_remont@avtodiagnostikanonstop.
История о праворуком Nissan Sunny 1.5 (QG15DE) 2000 г., который был куплен перекупом за 100 т.р. и продан покупательнице за 200 т.р. после того, как мотор перестал развивать обороты. После двух дней разбирательств в автосервисе, машинка оказалась на посту диагностики и чип-тюнинга техцентра «АВТОНАХОДКА», где было обнаружено, что цепь ГРМ перескочила. Установлен контрактный ДВС, так как ставить новый комплект цепи ГРМ было неоправданно дорого.
Статья о диагностике проблемы с первым цилиндром на ВАЗ 2110. Автор рассказывает о своем опыте и о том, как он нашел причину неисправности. В статье описываются все шаги диагностики и решения проблемы.
В статье описывается процесс диагностики Дэу Ланос с плохой тягой. Для проверки пульсаций давления во впускном коллекторе используется осциллограф Disco 2 и датчик разрежения. Полученный график демонстрирует изменение давления во впускном коллекторе для каждого цилиндра. Расстояние между маркерами на графике показывает рассинхронизацию коленвала и распредвала. В статье также описывается процесс проверки меток и фаз на моторе.
Статья о проблеме отсутствия тяги на автомобиле Opel Combo 1.7 CDTI 2004 года, которая была решена путем диагностики и ремонта электромагнитного клапана управления вакуумом для актуатора турбины. В статье описываются активные ошибки, которые были обнаружены при диагностике, а также шаги, которые были предприняты для их решения.