Клиент обратился на диагностику своего авто Шевроле Нива 1.7i с жалобами на троение двигателя и плохую тягу. После замены свечей, проводов и модуля зажигания проблема не исчезла. При диагностике было обнаружено, что причиной проблемы является неисправность системы ГРМ, а именно съеденный кулачок распредвала и подгоревший выпускной клапан. Клиент был отправлен к мотористу для ремонта ГБЦ.